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这个小区停车免费 好多外来车辆都来“蹭车位”

【摘要】 近日,有市民投诉称,两江新区奥林匹克花园五期(红城)小区停车不收费,外来车辆进出小区也没人管,甚至存在很多过夜车,导致小区的停车难问题更加凸显。

  华龙网566时讯(记者 伊永军罗杰)一个有着上万人口的小区里有1800多辆私家车,车位仅有1034个,本来就僧多粥少,却时常还有外面的车辆到小区里来蹭车位。为啥?因为这里停车免费。这免费的午餐乐了外来车辆,可苦了小区业主,停车难问题更加凸显。这不,物管、业主、社区街道等都意识到了这是个问题,于近日开会讨论如何收费的事。一个交付使用近7年的小区为何一直没有收取停车费?

  小区内车位线划分物尽其用 车辆停靠见缝插针

  近日,有市民投诉称,两江新区奥林匹克花园五期(红城)小区停车不收费,外来车辆进出小区也没人管,甚至存在很多过夜车,导致小区的停车难问题更加凸显。

  54日上午,记者开车来到该小区,进大门时,门卫要求记者拨打小区业主电话核实,没做登记,也没有给车辆进出卡,就吊起道闸,将记者的车放了进来。

  此时正值上午10时许,属于上班族的工作时间,小区里的车辆应该大都开走了才对,但记者看到的场景却恰恰相反,小区里停满了车,一位难求。转了一圈,才找到个地方把车停下。

  记者看到,这个小区的道路上,以及路边的梯坎上基本都画上了车位线,几乎把一切能用来停车的地方都充分利用上了,车辆也是见缝插针,几乎在任何能停车的地方都停上了。

  居民表示收停车费能接受 但要加强小区管理

  小区居民王先生介绍,该小区属于封闭式小区,入住率很高,从2009年交付使用后,小区地下车库全部出售给了业主,而路面停车位一直没有收取停车费。由于停车位严重不足,私家车越来越多,小区公共地带几乎都成了露天停车场。而附近小区的一些车主听说这个小区停车不收费,就常常到这个小区来蹭车位,有的车辆干脆在此过夜,这样不仅导致小区的车位更加紧张,还容易堵塞消防通道,并且外面车辆和人员频繁进出小区,也存在一定的安全隐患。

  王先生表示,根据物权法第七十四条的有关规定:建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。

  如果物业公司能对小区内的车辆进行有序管理,那么对小区路面停车收取一定的费用也是合情合理的!不然外来的车辆与我们抢车位,乱停乱放等对于车辆出行以及小区建设都不好。王先生说。

  记者又随机问了6位小区居民,他们均表示应该收费,但是,怎么收,收多少,这个要协商出一个尽量让大多数人满意的解决方案来。

各部门联动开停车整治协调会 讨论解决停车难

  记者来到该小区物管,工作人员说,负责人姓罗,现正在社区开会。一打听开会的内容,恰好就是和小区的停车问题有关。

  记者马上驱车准备赶往两江新区金山街道奥园社区,在开车驶出小区大门时,门卫仍然是照例开闸放行,既没有收取停车费,也没有核实身份。

  记者来到金山街道奥园社区,在一间会议室内,坐了满满一屋子人。一打听,有奥林匹克花园五期(红城)小区的物管、业主、社区、街道,以及当地派出所的相关各方代表。他们此次开会的主题是奥园五期停车整治协调会,恰好就是在讨论解决该小区停车难的问题。

  1800辆车对1034个车位 每月还在以20辆速度递增

  据该小区所属的重庆融创物业B区区域总监殷驰介绍,奥林匹克花园五期(红城)小区占地面积10万多平米,2009年交付使用,共2710户,截至今年331日,小区入住率已达91.3%,约有上万人。

  殷驰说,随着入住率的不断提升,小区停车难问题不断凸显。2015年年初,经小区居民代表牵头,街道、社区、派出所、消防等多部门召开会议后确定,在保障消防安全的前提下,在小区道路上划线增加部分临停车位,并对456栋楼的道路实行车辆通行单循环管理,以缓解小区停车和通行难题。此次,共新增临停车位165个,至此包括地下车库在内,小区的停车位达到了1034个。

  但是,与小区现有的1800多辆车比起来,这车位缺口也还是太大了,而且小区业主拥有的车辆还以每个月接近20辆的速度在递增。解决停车难的问题迫在眉睫。殷驰说。

物管认为收取停车费可以缓解外来车辆蹭车位

  既然小区车位如此紧张,那为什么还任由外来车辆进入小区,与小区居民争车位呢?殷驰说,主要是在实际管理中,对外来车辆识别起来比较难。

  如果有车进来说是走亲访友的,又确实联系上了小区的业主,你总不好不让人家进来吧。殷驰说,还有的业主车辆换得比较勤,物业人员不能随时掌握业主车辆的更新情况,所以很难区分进入小区停车的车辆是小区业主还是外来人员。

  殷驰认为,对小区停车实施收费可以一定程度上缓解外来车辆到小区蹭车位的现象。同时,殷驰还表示,停车收费这件事,物业近期已在小区开展书面征集业主意见,有2/3以上业主同意收费。

收费就能解决停车难吗? 增加车位才是王道

  一个交付使用近7年的小区为何一直没有收取停车费呢?

  金山街道奥园社区党委书记蒋成用说,他是2011年到该社区工作的。当时,奥林匹克花园五期(红城)小区的入住率只有10%多一些,那时候车位完全够用,根本不存在停车难的问题。

  蒋书记回忆说,该小区停车难的问题逐渐显现,是从2014年左右开始的,那时候入住率高了,买车的开始多了,车位紧张了。但是,由于小区建成最开始的时候没有收停车费,后来想收钱了,但一些业主却不干了,认为当初没收,为何现在要收?还有的认为物业是在借机创收。

  因此,蒋书记表示,他们这次多部门联合开这么一个停车整治协调会,一方面是讨论今后收费如何收,收多少的问题,尽量顾及到各方的利益和诉求;另一个就是要明确收来的钱用来干嘛,让这笔钱的使用透明化。

  定下初步方案后,将到小区每家每户上门搞民调,征求他们的意见,落实最终的方案。蒋书记表示,预计一个月左右就会有结果。

  同时,蒋书记还强调,治标还要治本,毕竟小区的现实是车辆多,车位少,要想从根本上解决小区停车难的问题,关键还是要增加停车位。但小区的空间毕竟有限,目前,相关部门正在考虑下一步在小区建造立体停车位的构想,希望在大家的集思广益以及创新模式下,能妥善解决居民的停车难问题。

 

 

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